12月17日下午1时许，引江补汉工程“江汉新石器号”TBM安全运抵店垭镇引江补汉工程3标施工现场，这是继引江补汉工程“江汉先锋号”“江汉开拓号”之后第三台进场的TBM，也是引江补汉工程进场的首台敞开式TBM。

在引导车引导、大型装载机制衡和消防车、工程车护卫下，“江汉新石器号”TBM核心部件——刀盘中心模块从湖南长沙出发，经过7天7夜艰难运输，终于抵达引江补汉工程保康段3标施工现场。 

“‘江汉新石器号’是引江补汉工程首台进场的敞开式TBM，接下来几天，支护机构、后配套台车、连接桥架等部件将陆续运达。”

据引江补汉3标项目部生产经理孟庆廷介绍，“江汉新石器号”TBM较其他标段单护盾、双护盾更为复杂，作为敞开式TBM，可以有效应对洞内复杂的工程状况和岩石构造。

“江汉新石器号”整机总长175米，重3000吨，开挖直径11.93米，首次采用沉浸式智掘系统，前方地质状况实时可视化，掘进路线精准自主导航，掘进姿态智能自动纠偏，掘进与换步过程可自动化衔接，开创了盾构机智能化作业的新纪元。

据悉，“江汉新石器号”每小时可掘进2米，在未来近六年的工期内，将完成16.28公里的掘进任务。

“整个‘江汉新石器号’TBM组装时间是42天，计划2025年2月1日向洞内铺进。有了这个大国重器的加入，将有力助推引江补汉工程加速推进。”孟庆廷说。

全媒体记者：艾德雄 

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