新华社上海12月7日电（记者王辰阳）骑上自行车跨省买菜，坐上毗邻公交跨省通勤……长三角交通一体化打通省界“断头路”项目让这些场景成为现实。近日，新胜路跨吴淞江大桥、外青松公路跨吴淞江大桥通车，至此，沪苏浙之间已有9个省界“断头路”项目建成通车。

　　长三角省界毗邻区“断点”打通，人流、物流互联互通更进一步。新近开通的新胜路跨吴淞江大桥，南接上海青浦，北接江苏昆山，设计速度为每小时60公里，采用双向四快两慢车道规模。

　　上海市青浦区交通委员会市政建设科科长徐剑鸿介绍，相关项目采取了联合审批、一方代建等方式推进工程进展。在打通省界“断头路”的过程中，形成了联席会、协调会等共商共建的体制机制，探索了跨省界项目建设的方法路径。

　　2018年，沪苏浙皖交通运输部门联合签订《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》。5年多来，沪苏浙省界毗邻区规划的9个省界“断头路”项目均已建成通车，包括上海与江苏之间的6个项目和上海与浙江之间的3个项目。在省界“断头路”打通后，多条毗邻公交线路开通，方便周边居民出行，进一步完善长三角地区交通路网结构。目前，经过新胜路跨吴淞江大桥的毗邻公交线路已在规划中。