今年6月，由工业和信息化部、发展改革委等五部门组织开展的“2023年新能源汽车下乡”活动全面启动，掀起新能源汽车销售向县城、乡镇一级下沉的热潮。作为全山区县的保康，消费者反响如何？本次汽车下乡有哪些新变化？记者近日走访了保康县城几家汽车销售店。

眼下，“2023新能源汽车下乡”全面启动已过去一个多月，这场活动是否真正利好消费者？是否真正适应乡村消费场景？广大消费者对此仍保持着较高的讨论热度。 

消费者 杜先生：考虑比较小一点的，比较省钱一点的车，经济实惠的。

消费者 王先生：使用价值比较划得来，担心后期用几年后电池不受用怎么办？ 再一个就是动力问题。

经济实用性、续航里程、后期保养等问题被大家反复提及。商家不是广撒网，而是瞄准真正有需求且购买潜力大的区域。

近期，到4S店选购新能源车的消费者明显增多。

保康县某东风销售4s店负责人 董先生：我们东风纳米在保康县城卖得相当好，昨天就接待了5组客户，成交了2组。

市民杜先生原来有一辆燃油车，最近他又买了一辆小型电动汽车。

消费者 杜先生：我原来买的这辆燃油车跑350公里，需要花三四百，这辆新买的电动汽车只需要十几块钱，划算得很。

保康县某东风销售4s店负责人 董先生：这次新能源汽车下乡，省政府补贴5000元，厂家对成交的客户额外补贴2000元。

保康山路多、地形复杂，市民买车，除了考量自身经济实力，还要考虑车型能否适配使用环境。

襄阳东风某4s店服务总监 程先生：像我们东风纳米有4万到7万多的价格，续航300多公里，特别受到县域客户的青睐，总部还推出了动力电池8年15万的质保，如果在质保期内出现了电池衰减，我们有对应的质保会启动。

新一轮的“汽车下乡”活动，不少商家放弃了大规模汽车展销，转而办起了一场场远程上门免费服务，并建起县域新能源汽车售后服务系统。

保康县某东风销售4s店负责人 董先生：给保康所有的纳米EX1客户做一次远程上门服务，免费检修、免费加玻璃水、免费维护。

襄阳东风某4s店服务总监 程先生：我们昨天刚签约了一家服务网络，我们总部修理师可以远程直接到保康店服务。

消费者 杜先生：之前保养在襄阳市区那边，一去一回要一天时间，这个费用也要三百元，现在弄到保康来了，对我们大家都方便。

同时，作为“汽车下乡”最基础的配套设施——充电桩，也是消费者考虑的因素。截至目前，保康已在高速服务区、11个乡镇及景区安装充电桩88台，为新能源汽车下乡铺平了道路。

全媒体记者：艾德雄

编校：正红

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